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泰州境内三条高速公路同时开工

2020-12-21 来源:泰州晚报
 
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广陵互通


泰兴东枢纽


兴化南互通



       贯通江苏南北、沟通沿江沿海,总投资概算173.1亿元,创造我市高速公路建设投资新纪录


       12月18日,泰州市交通运输高质量发展暨建兴、常泰北接线、平广高速开工动员会在兴化经济开发区举行。


       此次开工的三条高速公路是我省“十五射六纵十横”高速公路网中的关键工程,也是加快完善我市“两纵四横”高速公路网的重要组成部分,项目总里程达152.7公里,总投资概算达352.2亿元,其中泰州境内总里程为76.16公里,总投资概算达173.1亿元,创造了我市高速公路建设投资的新纪录。


       其中阜溧高速公路兴化至建湖段工程将开辟我市与苏北地区交通联系的新通道,常泰长江大桥高速公路北接线工程将进一步推动我省跨江融合立体化交通走廊建设,沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程将进一步密切我市与沿海地区的沟通联系。


       阜溧高速公路建湖至兴化段(建兴高速)


       阜溧高速公路建湖至兴化段是我省高速公路网中阜宁至溧阳高速公路的重要组成部分。2015年阜宁至建湖段建成通车,2017年兴化至泰州段建成通车,该项目对于打通断头路(兴化至建湖),开辟江苏中部南北联系新通道,促进苏中与苏南、苏北协同发展具有重要意义。


       据介绍,路线起自盐洛高速公路九龙口枢纽,向南经建湖县颜单、盐都区北龙港,在大纵湖西侧通过,经兴化缸顾后,沿兴化市城区西侧向南,经兴化经济开发区,止于兴化南互通。


       路线全长约71.720公里,其中兴化段约36.915公里。项目采用双向四车道高速公路标准建设,桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,建设工期为三年。项目总投资概算128.86亿元,其中泰州段投资约67.44亿元。


       常泰长江大桥高速公路北接线


       常泰长江大桥高速公路北接线是我省高速公路网中如皋至常州高速公路的重要组成部分,其建设对发挥常泰过江通道作用,打造综合立体交通走廊,促进锡常泰跨江融合发展等方面具有重要作用。


       据介绍,路线起自沪陕高速公路交叉的泰兴东枢纽,向南经张桥镇东侧,穿虹桥工业园区,顺接常泰过江通道,跨江后经常州市新北区西侧,跨德胜河,止于与江宜高速公路交叉处的春江枢纽。


       路线长约31.972公里(不含常泰过江通道公铁合建段),其中泰兴段长约22.382公里。项目采用双向六车道高速公路标准建设,桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,建设工期为四年。项目总投资概算128.13亿元,其中泰州段投资约68.65亿元。


       沪陕高速公路平潮至广陵段(平广高速)


       沪陕高速公路平潮至广陵段为改扩建项目,工程建设对落实长江经济带发展、长三角区域一体化发展等国家战略,推进扬子江城市群建设,提高国家高速公路服务能力,加强沿江地区城际沟通联系,促进沿线区域经济社会发展等方面具有重要意义。


       据介绍,路线起自沪陕高速公路与锡通高速公路交叉处的平潮北枢纽,向西经南通通州区、如皋市和泰州靖江市、泰兴市,止于广陵枢纽东侧,接已扩建的沪陕高速公路江都至广陵段。


       路线全长约48.966公里,其中泰州段约16.865公里。项目采用沿原路双侧拓宽的总体扩建方案,采用八车道高速公路标准扩建,新建桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,建设工期为三年半。项目总投资概算95.21亿元,其中泰州段投资约37.03亿元。

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